Роликовая опора для откатных консольных ворот представляет собой пластину, на которой закреплены ролики на подшипниках. Перпендикулярно пластине с роликами подвижно установлено основание роликовой опорыб В процессе использования по роликовой опоре перемещается направляющая ворот. Важно! Для долгой работы роликовая опора и направляющая должны идеально сочетаться не только по размерам, но и по геометрии. Поэтому лучше покупать опоры и направляющие одного производителя и системы.
Для перемещения откатных ворот по рельсовой направляющей используются 2-5 пар роликов. Они прикручиваются к каретке, которая подсоединяется подвижным способом к металлической опоре. Именно опора роликовая удерживает консоль и принимает нагрузку от ворот. Поэтому, подбирается с учетом материала и веса подвижной створки. Это исключает перегрузку механизма, механические повреждения или преждевременный износ. Позволяет удобно и безопасно пользоваться откатными воротами на протяжении срока, заявленного производителем.
Как подбирается опора роликовая для ворот
Для каждой консоли подбирается пара опор, ролики которых заводятся в направляющую нижней части ворот. Опоры монтируются на предварительно обустроенный фундамент сбоку от проезда, являясь «продолжением» нижнего рельса подвижной створки: привариваются к швеллеру, забетонированному в фундаменте; прикручиваются шпильками к регулировочным пластинам (можно подстраивать положение фурнитуры). Каретка выставляется так, чтобы расстояние от колесиков к нижнему направляющему рельсу не превышало 2 мм. Тогда ворота смогут легко заходить в улавливатели, исключая пробуксовку. Выбирая роликовые опоры, обязательно учитывают нагрузку от ворот, длину створки и климатические особенности региона (обледенение, налипание снега). Если ширина въезда на территорию не превышает 5 м, тогда подойдет фурнитура, рассчитанная на нагрузку до 500 кг. Для более широких заездов выбирают комплекты, которые выдерживают до 800 кг.
Комплектация кареток опор роликовых: особенности подшипников
Подшипниковые колесики, которые и обеспечивают перемещение консоли, устанавливаются на каретку парами. По количеству их чаще всего бывает 8-10 штук. Сами подшипники изготавливаются из качественной стали и комплектуются: чисто металлическими пыльниками; пыльниками с резиновыми вставками. Пыльники предотвращают попадание грязи, не позволяют элементам ржаветь, продлевая сроки эксплуатации роликов. Сами ролики устанавливаются попарно и строго симметрично. Могут быть металлическими или с дополнительным резиновым, силиконовым покрытием. Обеспечивают мягкое и максимально бесшумное перемещение ворот.
